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液壓泵常見故障及排除方法

發(fā)布時(shí)間：2019/4/14 14:09:00 來源：關(guān)鍵字：

泵常見故障及排除方法現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法油泵吸不上油或無壓力1，原動(dòng)機(jī)與油泵旋向不一致糾正原動(dòng)機(jī)旋向2，油泵傳動(dòng)鍵脫落重新安裝傳動(dòng)鍵3，進(jìn)出油口接反按說明書選用正確接法4，油箱油面過低、吸油管露出液面補(bǔ)充油液5，原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低吸力不足提高轉(zhuǎn)速，達(dá)到油泵要求最低轉(zhuǎn)速以上6，油粘度過高選用推薦粘度工作油7，油溫過低，使油粘度過高加溫至推薦正常工作油溫8，吸油管道或?yàn)V網(wǎng)堵塞造成吸油不暢清洗管道或過濾裝置，除去堵塞物，更換或過濾油箱內(nèi)油液9，吸油過濾器過濾精度過高造成吸油不暢按說明書正確選用過濾器10，吸入管道漏氣檢查吸油管道，密封緊固流量不足達(dá) 不到流量值1，轉(zhuǎn)速不夠提高轉(zhuǎn)速2，系統(tǒng)中有泄漏檢查系統(tǒng)，修補(bǔ)泄漏點(diǎn)3，油泵長(zhǎng)時(shí)間工作、震動(dòng)使泵蓋螺釘松動(dòng)適當(dāng)擰緊螺釘4，吸油管道漏氣檢查吸油管道，密封緊固5，吸油不充分1油箱內(nèi)油面過低補(bǔ)充油液2吸入管道堵塞或通徑小清洗管道選用不小于油泵入口通徑的吸油管3吸油口過濾器堵塞或通流量少入口過濾器選用通流量為油泵流量2倍以上的過濾器4油粘度過高選用推薦粘度工作油壓力升不上去 1，油泵不上油或流量不足按前述方法排除 2，溢流閥調(diào)整的的壓力太低或出現(xiàn)故障從新調(diào)整溢流閥壓力或修復(fù)溢流閥 3，系統(tǒng)中有泄漏檢查系統(tǒng)或修復(fù)泄漏點(diǎn)4油泵長(zhǎng)時(shí)間工作泵蓋螺釘松動(dòng)適當(dāng)擰緊螺釘5吸入管道漏氣檢查各連接處，并予以密封、緊固吸油不充分同前述排除方法噪聲過大1吸入管道漏氣檢查吸油管道，密封緊固2吸油不充分按前述方法排除3泵軸與原動(dòng)機(jī)不同心重新安裝達(dá)到說明書要求精度4油中有氣泡補(bǔ)充油液或采取結(jié)構(gòu)措施把回油口浸油面以下入5泵轉(zhuǎn)速過高6泵壓力過高是泵的壓力降至額定壓力以下7軸密封處漏氣更換油封過渡發(fā)熱1油溫過高改善油箱散熱條件或增設(shè)冷卻器使油溫控制在推薦正常工作油溫范圍內(nèi)齒輪油泵常見故障的產(chǎn)生原因與排除方法

裂殼用戶自調(diào)壓力或系統(tǒng)壓力過高用戶不能亂調(diào)安全閥壓力，系統(tǒng)壓力不超過油泵允許的最高壓力安全閥底座松查看安全閥是否動(dòng)過，如鉛封確實(shí)沒動(dòng)過，查看安全閥底座是否松動(dòng)，如松動(dòng)應(yīng)擰緊后重新調(diào)整壓力早期磨損油泵有較多雜質(zhì)用油應(yīng)清潔，標(biāo)號(hào)應(yīng)符合要求，用戶應(yīng)勤檢查液壓油的清潔程度及時(shí)換油，清洗濾油器壓力過高不能超過額定壓力在無油狀態(tài)下高速開車驅(qū)動(dòng)油泵不允許在無油狀態(tài)下高速驅(qū)動(dòng)油泵油泵受到軸向及徑向載荷必須采用撓性連接避免產(chǎn)生軸向及徑向載荷。固定泵的底盤及泵架應(yīng)有相當(dāng)?shù)膭偠炔辉试S產(chǎn)生振動(dòng)變形抱軸油液太臟應(yīng)徹底更換清潔的液壓油，清洗濾油器壓力超高把壓力調(diào)到額定壓力修泵或換泵后油箱中沒加油，高速運(yùn)轉(zhuǎn)修泵應(yīng)注意軸向間隙不能過緊，油泵裝好后用臂長(zhǎng)200mm的扳手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸應(yīng)無阻滯現(xiàn)象。三友泵應(yīng)能有手轉(zhuǎn)動(dòng)油溫過高油泵軸向過緊，泵軸承受軸向力調(diào)整安裝排除軸向力油泵泄漏量過大：泵內(nèi)泄量大時(shí)，大量壓力油從高壓區(qū)泄漏到低壓區(qū)，壓力能轉(zhuǎn)變成熱能找出內(nèi)泄的原因，予以修復(fù)：內(nèi)泄可能性最大部位在齒輪與軸套的端面磨損或軸套上異形膠圈斷裂，應(yīng)注意油中混入空氣在高壓作用下空氣會(huì)產(chǎn)生很高的溫度造成系統(tǒng)過熱油中混有空氣的問題出在系統(tǒng)的低壓區(qū)：油箱中油少，應(yīng)加油至規(guī)定高度，進(jìn)油管及法蘭漏氣應(yīng)修復(fù)或更換，油封漏氣應(yīng)更換。設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間工作應(yīng)有散熱器解決散熱問題，機(jī)手在操作時(shí)油缸上升到位應(yīng)馬上松手使換向閥回到中立位置，回油阻力過大應(yīng)檢查回油管路應(yīng)檢查回油管路是否過細(xì)過長(zhǎng)，回油濾清是否堵塞油泵長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作。包括設(shè)備散熱不良，機(jī)手誤操作將手柄長(zhǎng)時(shí)間停在有壓力的位置上，安全閥壓力過高，換向閥卡不回中立，油箱油少，回油阻力過大等沖油封進(jìn)出油口裝反進(jìn)出油口裝反造成的沖油封屬單純的油封損壞，油泵內(nèi)部不會(huì)有問題，可在更換油封后將油泵正確安裝油泵磨損嚴(yán)重包括泵內(nèi)異形膠圈損壞磨損造成的沖油封，不能只換油封，應(yīng)修泵或不能修復(fù)時(shí)報(bào)廢油封磨損，自緊彈簧脫落油封磨損應(yīng)注意用油是否清潔，環(huán)境是否過臟，自緊彈簧脫落是由于裝配不當(dāng)引起的，應(yīng)在裝泵蓋時(shí)涂油并旋轉(zhuǎn)裝入，高溫引起油封漏油應(yīng)在換油封時(shí)排除產(chǎn)生過熱的原因：如連接不同心，不同軸造成連接叉劇烈摩擦而產(chǎn)生的高溫，引起泵軸過熱高溫引起油封漏油噪聲過大，同時(shí)伴有振動(dòng)油封壞了更換損壞的油封并找出油封損壞的原因低壓管路及法蘭處漏氣排除低壓區(qū)進(jìn)氣的因素油箱油少加油至規(guī)定高度進(jìn)油濾清器堵塞清洗進(jìn)油濾清器，同時(shí)檢查油液的清潔程度，過臟應(yīng)換液壓油隨著進(jìn)氣故障的排除，振動(dòng)即隨之消失。

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